Goal programming vehicle routing for heterogeneous beverage distribution in a megacity: a case study from Lima and its implications

El transporte urbano de carga forma parte de un sistema complejo en el que las mercancías se desplazan continuamente desde el origen hasta el destino en perfecta coordinación. El transporte de bebidas es esencial en la logística urbana, ya que está vinculado a la correcta operatividad del sector Ho.Re.Ca. Este artículo propone modelar el complejo sistema de distribución de bebidas de una empresa en una megaciudad, afrontando el reto de considerar numerosos elementos heterogéneos y optimizarlos en una nueva solución. En primer lugar, se propone un enfoque de modelado mediante programación por metas, definiendo los principales objetivos e hipótesis del campo de aplicación. En segundo lugar, se establece un método de resolución basado en un modelo MIP en un solver comercial. Posteriormente, se propone un procedimiento de generación y evaluación de escenarios para la conurbación de Lima, definiendo un conjunto de instancias con entre 10 y 200 clientes y resolviéndolas. Los resultados muestran que el marco propuesto puede resolver de forma óptima instancias reales de hasta 40 clientes y proporcionar soluciones aceptables, en términos de brecha, en instancias reales de hasta 120 clientes, lo que refleja la complejidad de la realidad de la distribución de bebidas y demuestra la idoneidad del método para apoyar tanto las operaciones de la empresa como el desarrollo territorial urbano en megaciudades, mostrando cómo se puede aumentar la eficiencia y respaldando la toma de decisiones en cuanto a cambios de vehículos u organización en la distribución de bebidas.